四川兴文神州租车押金价目表 - 上海出租车发票
 
 

四川兴文神州租车押金价目表

发布时间:2021-06-15 11:59:50
 
四川兴文神州租车押金价目表
20世纪五六十年代:华沙、伏尔加;

南宁车资及付款方式

北京的出租车

合肥2.5公里起步价有9元和8元两种。9元:排量为2.0的出租车。8元:排量为1.6-1.8的出租车。2.5公里后每公里为1.2元。车型为:江淮的宾悦,大众的新捷达、桑塔纳、桑塔纳3000,铃木的羚羊、天语,起亚的塞拉图、千里马、锐欧,比亚迪的F3等等。车身喷涂:大众、天一、国泰公司为绿色车身,新亚公司为黄色车身,天奥公司为蓝色车身,和瑞公司为黑色车身。

1972年(第一次转型):丰田皇冠;

3、返程空驶费:当出租车载客超过一定距离或区域后作为返程交通空驶收取的补贴费。

5、夜间服务费:下午23时至次日凌晨6时会加收一定的夜间服务费。

发展编辑

出租车是按路程计费的。一般是起步价、公里费、返程空驶费、等候费、夜间服务费。至于具体标准,各地规定不一。

以上五间的士公司外的其它“杂牌”的士公司(统一普通绿色)

经营方式变化

条目:天津出租车

广州英伦TX4亚运会出租车

广州交易会(中国进出口商品交易会)刚开那几年,与会客商还不算多,60辆出租车勉强能应付,实在紧张就到各单位去借调。那时,加上各级领导专车,整个广州市的小车也不过100辆。到了上世纪70年代,参加交易会的外宾日渐增多,即便司机从早上七八点一直工作至晚上十一二点,仍满足不了宾客们的需求。1957年第一届交易会大会组织从省属单位抽调大客车4辆、小轿车1辆,供国内与会人员上下班使用;交易会开幕、闭幕酒会和文艺晚会用车再租用部分公共汽车。以后随着交易会规模扩大,需要借调的车辆不断增加,社会上可供为交易会服务的车辆毕竟有限。1965年秋交会从省市机关团体和驻穗部队借调大小汽车150辆,但仍不敷使用,只好再从佛山地区调来小轿车7辆。为了缓解用车紧张,经国家批准,交易会陆续购置了国产车和进口了大小车辆,提高了自身的接待能力。但由于车辆增加而司机不够,上世纪70年代中期,每届交易会仍从佛山、惠阳、肇庆等地区抽调数十名司机来支援。1973年,周恩来总理特批“广汽”获增购200辆日本丰田皇冠等车辆,并从部队中抽调一批曾参加过抗美援越的军人充实司机队伍。此后,“广汽”又分批多次引进车辆,于上世纪70年代末达到了600辆左右,基本解决了交易会的“坐车难” 但交易会用车状况根本好转是在改革开放以后。首先是因为社会整体经济实力增强,交易会所需租借辆数量容易落实。其次,交易会自备车辆也有较大增加。第三,从1980年起,交易会用车由过去的无偿服务改变为按章收费,为合理使用和发挥车辆效能起到了促进作用。最后,交易团自带车辆不断增加。

2. 海峡的士(黄蓝色)