滴滴打车改变接单模式,消费者能怎样快速适应? - 上海出租车发票
 
 

滴滴打车改变接单模式,消费者能怎样快速适应?

发布时间:2020-04-24 09:01:13
 
不去追究打车软件是从什么时候兴起,反正作为普通消费者的我们都享受到来自各种承运方的疯狂补贴优惠。尽管第三方打车软件一直存在着各种争议,黑车合法化?安全保障问题?投诉渠道不畅?在廉价的资费和更加熟悉的乘车享受面前,大家似乎都不去纠结种种障碍,甚至因此改变了相当一部分小资人群的出行方式。随叫随到、高档车型、众多优惠,这些都成为了打车软件的特色。然而,天下总不会有免费的午餐,从给予出租车司机二次春天,到把出租车司机的“钱途”砍断,滴滴出行正在经历又一次的变革,只是这次比较低调。 · 变革:派单方式从“抢单”到“指派” 习惯使用人民优步的朋友对“指派”不会陌生,相对于司机主动选择乘客订单的方式,指派就是让系统来分配一辆专车,乘客不再担心路程的距离不同而需要长久等待。这一过程的转变表面看似利好,但细心想想,这最后也许并非是一个完全双赢的结果。首先是司机,指派订单后将会出现接单地址与乘客上车地址距离太远,而导致乘客的等待和司机浪费时间接待问题;其次,司机再也不能选择轻松的接客方式,兼职司机更不能再有“顺路”搭客的便利,那么兼职滴滴出行的师傅数量将会锐减。 · 未来:从补贴到符合市场的经营 先是与快的打车形成战略合作关系,再到推行合法的官方代驾服务,最后是10月8日获得的上海市国内第一张专车平台的资质许可,滴滴正向着符合市场化平稳经营的道路前进,也就是说未来一切将会变得正规化,最终的目到底还是“盈利”。随着派单方式的改变,兼职专车司机要不放弃要不转为全职,加上各类规范化的社会管理,滴滴出行的未来也许就是一个类似现有出租车公司的全国网络约车租车平台。也许,滴滴出行最近狂砸的10亿补贴,将会是大众消费者所迎来最后一次的大幅度优惠了。 · 消费者:面对改革,我们目前要如何适应? 选择滴滴专车服务出行的消费者,短期内将会面临一些打车上的习惯变化。首先,新增的“指派”模式,代表以后大家下单滴滴专车就不需要担心无人接单的情况,只要耐心等待几分钟,系统就会自动指派司机,下单成功率将会大大增加。引申问题,指派的司机可能距离下单地点很远(实测已经遇到指派4公里以外专车的情况),而且接单的专车司机不一定熟悉乘客要求目的地的线路和路况,整个流程的消费体验将会大大下降。另外,规范化和市场化必然牵涉利益,往后的补贴优惠力度也许会变得很弱。 补贴型的市场模式到底还能坚持多久?他们未来路在何方?相信滴滴出行接下来的改变会给大家一个大概的答案。作为消费者,要永远相信天下没有免费的午餐,在习惯和理性面前,大家还是需要认真考虑,选择最适合自己的消费方式。